RS Zest
calcActive())">
En Proasail recomendamos el RS Zest a las escuelas de vela y a las familias que buscan un barco de vela ligera válido tanto para la iniciación como para seguir progresando. Sucesor del RS Quba y diseñado por Jo Richards junto a RS Sailing, este compacto ofrece una bañera más amplia que los barcos de su tamaño de generaciones anteriores: dos tripulantes navegan con holgura y, aun así, el barco sigue siendo lo bastante manejable para salir en solitario. Los instructores encontrarán soluciones prácticas ya integradas en el diseño: la orza pivotante, la cabeza de timón con sistema Lift & Lock, la mayor que se riza enrollándola alrededor del mástil y la bancada central donde el alumno principiante se sienta con seguridad. El casco se fabrica en polietileno rotomoldeado Comptec PE3, una construcción de tres capas que aguanta el uso diario de una escuela de vela con un mantenimiento mínimo. Si buscas un primer barco estable, sencillo de aparejar y divertido de llevar, el RS Zest reúne esas tres cualidades en un casco construido para durar.
- SKU
- ZES-CB
IVA incl.:
5.754,09 €
Sin impuesto:
4.755,45 €
IVA incl.:
Sin impuesto:
1-3
Número de tripulantes
225
Peso tripulación (kg)
73
Peso del casco (kg)
Comptec PE3 (polietileno rotomoldeado)
Material del casco
1,47
Manga (m)
3,59
Eslora (m)
6 (mayor); 7,1 con foque opcional de 1,1
Superficie vélica (m²)
Espacio – Protección – Seguridad
- Muchos barcos de esta eslora nacen para una persona y terminan navegando a dos. El RS Zest invierte el planteamiento: se diseñó como mini-doble, con sitio de verdad para dos, y se navega en solitario con la misma facilidad.
- El RS Zest se concibió desde el principio con bañera para dos: un mini-doble que en solitario sigue siendo cómodo y equilibrado.
- Quien empieza no tiene por qué ir colgado de la borda: la bañera admite sentarse en su interior o subir a la cubierta lateral, y con tres posiciones de asiento distintas cada alumno progresa a su ritmo. Es el mini-doble con más sitio para la tripulación de su clase.
- Los más jóvenes lo llevan con facilidad y, al mismo tiempo, dos adultos caben a bordo con comodidad.
- La bancada central da al tripulante principiante un asiento firme desde el que ganar confianza, en vez de ir sentado en el fondo de la bañera.
- Carena con una estabilidad de formas excepcional, una base firme para la iniciación.
- Tras una volcada, volver a bordo es mucho más fácil: patrón y tripulante cuentan con asideros moldeados en el propio casco.
Características prácticas para instructores y familias
- Arbolar el mástil es cosa de un solo alumno, incluso de los más jóvenes, gracias al sistema articulado tipo bisagra para arbolar.
- La fogonadura del mástil se cierra con un sencillo mecanismo de clic («Clic-Clac»): rápido y seguro.
- Cabeza de timón con sistema Lift & Lock, que fija la pala en posición alta o baja. Sencilla y robusta.
- Orza pivotante en lugar de orza de sable: se maneja con menos esfuerzo y aguanta mejor los golpes.
- Rizo por enrollado de la mayor alrededor del mástil (roller furling): se reduce vela con facilidad desde a bordo o desde la neumática del instructor.
- Vela de color de alta visibilidad, fácil de localizar desde tierra o desde la embarcación de apoyo.
- Ojo de remolque integrado en el casco: permite remolcar en tren hasta 6 embarcaciones.
Divertido – Simple – Con estilo
- Navega con la viveza que caracteriza a todos los RS.
- Líneas modernas y cuidadas.
- Detalles de diseño pensados para el uso real en escuela de vela y en familia.
Bajo mantenimiento – Gran durabilidad
- Casco en Comptec PE3, el sistema de rotomoldeo en tres capas de RS Sailing.
- Piel exterior de alta resistencia, núcleo de espuma que aporta rigidez y piel interior robusta.
- El proceso permite variar el espesor del material y reforzar las zonas del casco que más carga soportan.
- El peso del conjunto queda optimizado y el barco resulta más vivo y agradable de llevar, como todos los RS.
- Las propias formas del casco reparten las cargas, sin necesidad de refuerzos añadidos.
- La capa intermedia de espuma aporta reserva de flotabilidad: el barco se mantiene a flote en todo momento.
- Insertos de latón moldeados en la estructura para fijar el acastillaje con solidez.
- Mantenimiento prácticamente nulo.
Máximo valor
- La calidad de un RS a un precio ajustado para escuelas de vela y particulares.
RS Zest Accesorios
- Foque de dacrón de 1,1 m² (opcional)
- Kit de remo: remos y chumaceras
- Funda de cubierta
- Funda tipo calcetín para el mástil con la vela enrollada
- Carro de varada
- Remolque de carretera
- Indicador de viento (catavientos)
- Flotador de tope de mástil
Detalles
| Número de tripulantes | 1-3 |
|---|---|
| Peso tripulación (kg) | 225 |
| Peso del casco (kg) | 73 |
| Material del casco | Comptec PE3 (polietileno rotomoldeado) |
| Manga (m) | 1,47 |
| Eslora (m) | 3,59 |
| Superficie vélica (m²) | 6 (mayor); 7,1 con foque opcional de 1,1 |
| RS Zest | ||
|---|---|---|
| Designer | Jo Richards and RS Sailing | ● |
| Length | 3.59m (11'8") | ● |
| Beam | 1.47m (4'8") | ● |
| Hull Weight | 73kg (161lbs) | ● |
| Max Crew Weight | 225kg (496lbs) | ● |
| Mainsail | 6m² (64.6ft²) - Dacron Reefable | ● |
| Jib | 1.1m² (11.8ft²) - Dacron | ○ |
| Hull Construction | Comptec PE3 Durable Polyethylene | ● |
| Mast | 2-Part Aluminium Alloy, Foam Filled Top | ● |
| Boom | Aluminium Alloy | ● |
| Rudder Blade | Polypropylene | ● |
| Rudder Stock | Moulded Glass/Nylon – Lift & Lock System | ● |
| Tiller Extension | Aluminium Alloy | ● |
| Centreboard | Polypropylene, Pivoting | ● |
| Padded Toe Strap | ● | |
| Rowing Kit | Aluminium Alloy Oars | ○ |
| Mast Head Float | ○ | |
| Wind Indicator | ○ | |
| Top Cover | ○ | |
| Mast/Rolled Sail Sock Cover | ○ | |
| Launching Trolley | ○ |