RS 800

El skiff doble trapecio con el rendimiento en el que muchos navegantes sueñan. Seas un experto en regatas juveniles o procedente de clases más lentas, este skiff es la clase ideal para todos: hombres y mujeres, jóvenes o no. Mínimo peso y mínima resistencia hidrodinámica permiten que este barco no precise un aparejo enorme para desarrollar sorprendentes velocidades. Consecuentemente, también las cargas en las escotas son perfectamente asumibles para ambos sexos y debido a la posibilidad de ecualizar el rendimiento del barco, las tripulaciones mixtas suelen frecuentar los podios en el Circuito RS de Regatas. Y todo ello nos lleva a más amigos, fiestas y al contagioso estilo de vida de los regatistas…
SKU
RS8-CB
16.973,36 €
2
Número de Tripulantes
120-160
Peso tripulación (kg)
68
Peso del Casco (kg)
GRP (fibra de vidrio)
Material del Casco
1,9
Manga (m)
4,8
Eslora (m)
37,5
Superficie Vélica (m²)

Sensacionales regatas de skiff

  • Increíbles y excitantes regatas de alto rendimiento para ambos sexos
  • Su facilidad de uso lo ponen al alcance de muchos
  • El magnífico sistema de ecualización permite que los ganadores no lo sean por su mayor o menor tamaño
  • Excitante clase con mucha acción y la camaradería del Circuito de Regatas RS

Casco

  • Largas y estrechas líneas de agua para reducir la resistencia hidrodinámica
  • Las cubiertas laterales acampanadas proporcionan una reserva de flotabilidad y hacen al barco más generoso en el error
  • El diseño de la bañera proporciona al patrón una posición segura desde la que gobernar el barco y permite maniobras fluidas a las tripulaciones experimentadas
  • La amplia boca del calcetín del gennaker, por delante del puño de amura del foque, permite rápidas izadas con bajas cargas
  • Casco súper-ligero de 62 kgs que alcanza los 110 kgs totalmente equipado y listo para navegar
  • Construcción RS de alta tecnología mediante un sándwich enormemente fuerte de espuma y epoxy.

Apéndices

  • Orza de sable por su eficiencia hidrodinámica
  • Timón abatible para facilitar las salidas y llegadas
  • La sofisticada construcción en sándwich de poliéster RFV, da como resultado unos apéndices de alto rendimiento fuertes y a la vez ligeros

Aparejo

  • Su ligero peso total ofrece un rendimiento excepcional en una plataforma de tamaño moderado, lo que hace del RS800 una clase de skiff técnicamente asequible
  • Mástil de compuesto de carbono, ultra ligero y con una puntera flexible que da una excelente respuesta en las rachas
  • Mástil estanco para reducir la tendencia a la inversión al volcar
  • La mayor y el foque están confeccionados con laminado de mylar, fuerte y ligero, que ofrece gran visibilidad a sotavento
  • Sólo los dos sables altos son forzados, por lo que el aparejo resulta ligero y generoso
  • El foque autovirante facilita las maniobras, especialmente con vientos portantes
  • El diseño del asimétrico, con un pujamen relativamente corto minimiza la carga en las escotas y el puño de escota alto mejora la visibilidad

Regatas ecualizadas

  • El sistema de ecualización del rendimiento del barco toma en consideración el peso y el par de adrizamiento según la altura de la tripulación. Ello permite que las regatas sean disputadas y los ganadores no lo sean por su talla o condiciones de viento. El sistema funciona y es una de las razones fundamentales del éxito de la clase
  • Tripulaciones mixtas y eventos conjuntos con otras activas clases de RS hacen del 800 el espacio ideal para disfrutar de un estilo de vida de regatista de skiff

Accesorios

  • Herrajes de cubierta Harken
  • Barras intermedias en las alas con progrip
  • Funda de cubierta transpirable
  • Funda de casco de nylon
  • Carro de varada
  • Remolque de carretera
  • Funda acolchada de timón
  • Funda acolchada de orza
  • Cañín de carbono
  • Footstraps para las alas
  • Pesos ecualizadores
  • Veleta cata-vientos
  • Micro compás TackTick con soporte
  • Paquete de escotas de regata (foque, mayor y gennaker)

Detalles

Número de Tripulantes 2
Peso tripulación (kg) 120-160
Peso del Casco (kg) 68
Material del Casco GRP (fibra de vidrio)
Manga (m) 1,9
Eslora (m) 4,8
Superficie Vélica (m²) 37,5
RS800
Designer Phil Morrison
Length 4.8m (15'9")
Beam 1.88–1.89m (6'2"–9'6")
Hull Weight 68kg (150lbs)
Sailing weight 110kg (242lbs)
Sail area – mainsail and jib 16.5m² (172ft²)
Sail area – spinnaker 21m² (225ft²)
Hull construction Epoxy GRP foam sandwich
Spars Carbon composite mast. Aluminium alloy boom. Composite bowsprit.
Sails Mylar / kevlar semi battened mainsail. Fully battened jib. Twin patch radial cut spinnaker.
Foils Daggerboard and lifting rudder. GRP foam sandwich.
Intermediate wing bars Pro-gripped
Continuous cunningham
Harken deck fittings
Top cover Breathable polycotton
Under cover Nylon
Launching trolley
Road trailer base
Padded rudder bag
Padded daggerboard bag
Padded rig bag
Carbon tiller extension
Wing foot loops
Additional corrector weights
Burgee wind indicator
Tack tick micro compass Includes mast bracket
Race rope pack Jib, main and kite sheets