RS 500
Rápido y excitante barco doble con trapecio que cuenta con un fantástico
circuito europeo de regatas y una impresionante vida social. La
contagiosa popularidad del RS500 ha creado una creciente Clase internacional que
organiza anualmente el Campeonato del Mundo en fabulosas
localizaciones. El RS500 es un barco de tipo skiff de alto rendimiento
con asimétrico, competición mono-tipo y para todos los rangos de edad,
jóvenes y adultos. El coste y el nivel de exigencia son
sorprendentemente asequibles. En resumen, una navegación increíble y
puro espíritu de la comunidad RS.
- SKU
- RS5-CB
13.013,09 €
2
Número de Tripulantes
100-140
Peso tripulación (kg)
GRP (fibra de vidrio)
Material del Casco
1,58
Manga (m)
4,34
Eslora (m)
27
Superficie Vélica (m²)
CLASE INTERNACIONAL World Sailing
- Clase en contínuo crecimiento con una activa presencia en el circuito de regatas de RS
- Intenso programa para la clase incluido Campeonato del Mundo anual
- Ideal para equipos de peso moderado con muchas tripulaciones mixtas
- Trapecio individual y gennaker, clase mono-tipo muy rápida
Velocidad y control
- Skiff ligero y de fácil manejo, el RS500 proporciona un rendimiento excitante con un fácil manejo
- Cada elemento se ha diseñado para añadir rendimiento, hacer el barco fácil de navegar, reducir las complicaciones y optimizar la producción
- La bañera despejada y espaciosa es líder por su confort tanto para las tripulaciones de adultos como para las de jóvenes
- Bañera auto-drenante
- Orza y timón basculantes para facilitar las salidas y llegadas a tierra, sobre todo con poco fondo
Excitante y hecho para rendir
- Fácil de montar, fácil de poseer, competitivo, rápido y emocionante
- El diseño del casco, la ergonomía de la bañera y el tamaño del aparejo son resultado de un intensivo I+D que ha permitido que el RS500 resulte adecuado para un amplio rango de edad
- Casco de sándwich de poliéster RFV que proporciona sensación y rendimiento
- Ligero – rígido – fuerte
Tecnología del aparejo
- Aparejo diseñado para poder controlar su potencia y apto para el máximo rango de pesos de la tripulación dentro de un tamaño y cargas manejables
- Mayor y foque de mylar para minimizar el peso y el estiramiento del tejido a la vez que mejoramos la visibilidad y el rendimiento
- Contra de compresión sobre la botavara para tener despejada la parte delantera de la bañera y facilitar el tránsito del proel en las maniobras
- Gennaker / Asimétrico
Accesorios
- Mayor y foque “Sport” de dacron y menor tamaño para la enseñanza y los centros de alquiler
- Funda de cubierta transpirable
- Funda de casco de nylon
- Carro de varada
- Remolque de carretera
- Bolsa acolchada para timón
- Cabes de trapecio textiles D12
- Cañín de carbono
- Veleta catavientos
- Microcompás TackTick incluido soporte para mástil
- Pack race de escotas y drizas
- Cabos de adrizamiento instalados
Detalles
| Número de Tripulantes | 2 |
|---|---|
| Peso tripulación (kg) | 100-140 |
| Material del Casco | GRP (fibra de vidrio) |
| Manga (m) | 1,58 |
| Eslora (m) | 4,34 |
| Superficie Vélica (m²) | 27 |
| RS500 | S | XL | |
|---|---|---|---|
| Designer | Phil Morrison | ||
| Length | 4.34m (14'3") | ● | ● |
| Beam | 1.58m (5'2") | ● | ● |
| Mainsail - Dacron | 7.5m² (80ft²) | ● | ○ |
| Jib - Dacron | 3.0m² (31ft²) | ● | ○ |
| Mainsail - Radial cut Mylar | 9.5m² (100ft²) | ○ | ● |
| Jib - Radial cut Mylar - battened | 3.6m² (37ft²) | ○ | ● |
| Gennaker | Dynalite 14m² (145ft²) | ● | ● |
| Mast | Tapered - aluminium alloy | ● | ● |
| Boom | Aluminium alloy | ● | ● |
| Bowsprit | Aluminium alloy | ● | ● |
| Centreboard - pivoting | GRP sandwich | ● | ● |
| Rudder - lifting | GRP sandwich | ● | ● |
| Rudder stock + tiller + extension | Aluminium alloy | ● | ● |
| Compression strut kicker / vang above boom | ● | ● | |
| Padded toestraps - for helm | ● | ● | |
| Padded toe straps - for crew | ○ | ○ | |
| Top cover | Breathable polycotton | ○ | ○ |
| Under cover | Nylon | ○ | ○ |
| Launching trolley | ○ | ○ | |
| Road trailer base | ○ | ○ | |
| Padded rudder bag | ○ | ○ | |
| Single trapeze kit | Wire | ● | ● |
| Twin trapeze pack | ○ | ○ | |
| D12 rope trapeze lines | ○ | ○ | |
| Carbon fibre tiller extension | ○ | ○ | |
| Burgee wind indicator | ○ | ○ | |
| TackTick Micro compass | Including mast bracket | ○ | ○ |
| Race rope pack | Tapered sheets & gennaker halyard | ○ | ○ |
| Capsize righting lines | ○ | ○ |
| Característica | RS500 S | RS500 XL |
|---|---|---|
| Vela mayor | 7,4 m² | 9,3 m² |
| Foque | 2,9 m² | 3,4 m² |
| Gennaker | 13,5 m² | 13,5 m² |
| Tripulación recomendada | Jóvenes y tripulaciones ligeras | Adultos y tripulaciones medias o pesadas |
| Peso recomendado | 90-130 kg | 120-165 kg |
| Nivel recomendado | Iniciación a la navegación con trapecio y competición juvenil | Competición y navegación de altas prestaciones |
| Prestaciones | Más control y facilidad de manejo | Mayor potencia y rendimiento |
| Uso ideal | Aprendizaje, progresión y regatas juveniles | Regatas nacionales e internacionales y máximo rendimiento |