RS 100

Excitante solitario con asimétrico, bellamente construido en sándwich de epoxi y con arboladura de carbono. El RS100 ofrece una navegación emocionante e incorpora una serie de características que hacen que su máximo rendimiento resulte asequible para la mayoría. Los tres tamaños de aparejo cubren una amplia gama de tripulantes de casi cualquier peso. La bañera es increíblemente cómoda en todas las condiciones, en mar abierto o en aguas interiores. El RS100 es reactivo y altamente gratificante para los navegantes a los que les estimulan los desafíos.
SKU
RS1-CB
11.723,86 €
1
Número de Tripulantes
70-110
Peso tripulación (kg)
55
Peso del Casco (kg)
GRP (fibra de vidrio)
Material del Casco
1,83
Manga (m)
4,3
Eslora (m)
20-23
Superficie Vélica (m²)

Casco

  • Construido en sándwich de epoxy RFV para mayor ligereza, rigidez y una larga y competitiva vida regatera.
  • Fácil de manejar con una proa razonablemente fina pero con suficiente manga de flotación en popa para dar estabilidad.
  • Las cubiertas acampanadas proporcionan una reserva de flotabilidad y las alas moldeadas en el casco añaden más aún
  • Las aristas en el pantoque deflectan el agua perfectamente y proporcionan una navegación más seca

Apéndices

  • Orza y timón basculantes para una mayor facilidad de uso
  • Entradas y salidas del agua resultan más cómodas y el riesgo de daños serios en caso de tocar fondo quedan minimizados

Bañera

  • Mucha gente opina que el RS100 es el barco más cómodo que jamás hayan navegado para hacer banda
  • El Montecarlo de la escota de la mayor está bien adelantado para unas maniobras –viradas y trasluchadas- más fluidas y sin hundir la popa con poco viento
  • Los cabos de control del cunningham y la contra están reenviados a cada lado, sobre las alas, y la orza tiene una maniobra simple para subirla y bajarla

Arboladura

  • El mástil de carbono es de dos partes para facilitar el transporte en el coche o la containerización
  • Un alargador de quita y pon en la base del mástil lo hace compatible con la vela de 10,2 m2
  • Cuenta con obenques, pero va sin stay: máxima facilidad para maniobrar con el asimétrico y mayor adaptabilidad del mástil –carbono- en ceñida
  • Los obenques evitan que el mástil flexione hacia proa con el asimétrico cuando carga la racha, importante para mantener la proa alta y evitar los pinchazos sin necesidad de recurrir a un mástil súper rígido que sería más caro y pesado
  • La contra de compresión sobre la botavara resulta fácil de ajustar y es muy efectiva

Velas

  • Tres opciones de vela mayor: 10.2 m2, 8.4 m2 y 7.4 m2
  • Gennaker (asimétrico) con una gran chupona bajo la cubierta para facilitar la izada y la arriada
  • La falta de stay de proa y el mástil atrasado generan un gran espacio para maniobrar el gennaker y facilitan la trasluchada de la vela

RS100 Opciones y Accesorios

  • Funda de cubierta transpirable
  • Funda de casco de nylon
  • Remolque de carretera
  • Bolsa acolchada para timón
  • Bolsa acolchada para la arboladura
  • Cañín de carbono
  • Veleta catavientos
  • Micro compás TackTick
  • Pack regata de escotas y drizas

Detalles

Número de Tripulantes 1
Peso tripulación (kg) 70-110
Peso del Casco (kg) 55
Material del Casco GRP (fibra de vidrio)
Manga (m) 1,83
Eslora (m) 4,3
Superficie Vélica (m²) 20-23
RS100 7.4 8.4 10.2
Designer Paul Handley
Length 4.3m
Beam 1.83m
Hull Weight 52kg
Sailing weight 80kg
Mainsail 7.4m² Radial Mylar cut with Dacron luff panel
Mainsail 8.4m² Radial Mylar cut with Dacron luff panel
Mainsail 10.2m² Radial Mylar cut with Dacron luff panel – Mast extension required
Asymmetric spinnaker 12.5m² Twin patch downhaul system
Hull construction Epoxy GRP foam sandwich
Mast Carbon composite – 2 part + removable bottom stump Rotating
Boom Carbon composite Twin tube compression strut vang
Bowsprit Carbon reinforced GRP composite
Centreboard - pivoting Epoxy foam sandwich
Rudder - lifting Epoxy foam sandwich
Rudder stock + tiller + extension Aluminium alloy
Adjustable mast gate - rake controller Adjustable by hand on the water
Centreboard up/down Breathable polycotton
Padded toe straps Led to both sides of cockpit
Carbon fibre foredeck In lieu of std epoxy / glass
Continuous kicker and cunningham system Led to both sides, tied together
Continuous control line takeaway Takes up slack in continuous kicker and cunningham
Top cover Breathable polycotton
Under cover
Launching trolley
Road trailer combi base
Padded rudder bag
Padded mast bag
Carbon fibre tiller extension
Burgee wind indicator
TackTick Micro compass Excludes bracket
Race rope pack Tapered spinnaker halyard & sheets