RS Toura

Entre el RS Quest y el RS Venture de la gama RS hay un hueco que ocupa el RS Toura: un barco de vela ligera de 4,63 m que admite hasta 7 tripulantes. En Proasail lo recomendamos a las escuelas de vela y a las familias que quieren salir a navegar con libertad, sin preocuparse del casco: es de polietileno rotomoldeado y está hecho para durar. Diseñado por RS Sailing y Jo Richards, suma un interior muy amplio a una estabilidad que permite a la tripulación recorrer aguas costeras con tranquilidad.
SKU
TOU-CB
IVA incl.: 11.980,69 €
Sin impuesto: 9.901,40 €
hasta 7
Número de tripulantes
175
Peso del casco (kg)
Comptec PE3 (polietileno rotomoldeado)
Material del casco
1,95
Manga (m)
4,63
Eslora (m)
13,9 (mayor 10,4 + foque 3,5); spi asimétrico 14,6
Superficie vélica (m²)

Versátil


  • Siete adultos caben en su bañera, que además es autovaciante.
  • Pensado para el plan de fin de semana: familia, amigos y una salida a vela.
  • Puede dejarse amarrado a una boya de fondeo.
  • Tan seguro como gratificante de navegar.
  • Soporte opcional para motor fueraborda, que amplía al máximo sus usos.
  • Spinnaker asimétrico (gennaker), opcional.
  • Un diseño premiado: elegido «Sailing World Dinghy of the Year 2024» (EE. UU.).
  • Casco rotomoldeado en polietileno RS Comptec PE3, de tres capas.


Espacioso


  • Admite una tripulación numerosa: hasta 550 kg.
  • Al ir el mástil muy a proa y contar con una bancada central fija, la bañera queda enorme y se organiza con flexibilidad.
  • Asientos laterales amplios más la bancada central.
  • Sitio y comodidad para salir de crucero con la familia.


Apéndices de fácil uso


  • Orza pivotante de PRFV.
  • La pala del timón, de aluminio, está preparada para el uso intensivo.
  • Timón con sistema Lift & Lock accionado desde la caña: la pala queda bloqueada tanto arriba como abajo.


Estabilidad y seguridad


  • Estabilidad de casco fuera de lo común.
  • El francobordo es bajo, así que subir a bordo desde el agua cuesta menos y la recuperación tras una volcada resulta más segura.
  • Bañera autovaciante.
  • Contra la inversión tras una volcada: espuma en el interior del mástil y, como opción, flotador de tope de mástil.
  • Patrón y tripulación disponen de asideros moldeados en el casco, de modo que volver a bordo tras volcar es más sencillo.


Fácil control del aparejo


  • Foque con enrollador: la botadura y la varada se hacen con más seguridad y comodidad.
  • Mayor rizable, para reducir vela cuando sube el viento.
  • Mástil en aleación de aluminio.
  • Con las drizas y los controles de la botavara por el exterior, esos elementos quedan a la vista y mantenerlos cuesta menos.
  • Las velas van cortadas en dacron, un tejido pensado para aguantar muchas horas de uso.


Configuración del plano vélico


  • Mayor de dacron (10,4 m²).
  • Foque de dacron con enrollador (3,5 m²), de serie.
  • Gennaker de 14,6 m², opcional.


Equipamiento opcional


  • Gennaker (spinnaker asimétrico).
  • Flotador de tope de mástil (tipo zepelín).
  • Funda de cubierta transpirable.
  • Carro de varada.
  • Remolque de carretera.

Detalles

Número de tripulantes hasta 7
Peso del casco (kg) 175
Material del casco Comptec PE3 (polietileno rotomoldeado)
Manga (m) 1,95
Eslora (m) 4,63
Superficie vélica (m²) 13,9 (mayor 10,4 + foque 3,5); spi asimétrico 14,6
RS Toura
Designer RS Sailing & Jo Richards
Length 4.63m (15'2") ●
Beam 1.95m (6'4") ●
Hull Weight 175kg (386lbs) ●
Max Crew Weight 550kg (1212lbs) ●
Mainsail 10.4m² (112ft²) - Dacron ●
Jib 3.5m² (37.7ft²) - Dacron ●
Asymmetric Spinnaker 14.6m² (157.2ft²) ○
Hull Construction Comptec PE3 Durable Polyethylene ●
Mast Aluminium Alloy ●
Boom Aluminium Alloy ●
Spinnaker Pole Aluminium Alloy ●
Rudder Blade Aluminium Alloy ●
Rudder Stock Moulded Glass/Nylon – Lift & Lock System ●
Tiller Extension Aluminium Alloy ●
Centreboard GRP ●
Deck Fittings Allen/Selden ●
Top Cover Polycotton Breathable ○
Centre Mainsheet Swivel Base Kit ○
Furled Jib Sock Cover ○
Trapeze Kit ○
Outboard Motor Mount ○
Masthead Float Kit ○
Launching Trolley ○
Roadbase Trailer ○