RS 700
A Proasail.com proposem l'RS 700 al regatista que busca un skiff monoplaça de màxim nivell: trapezi, espí asimètric i pal de compòsit de carboni en un veler de vela lleugera fet per a la regata. El seu sistema d'equalització de rendiment, amb ales (racks) d'amplada ajustable i pesos correctors, iguala les opcions de tripulants de pes diferent: pot guanyar tant el regatista lleuger com el pesat.
RS Sailing ha refinat els sistemes del vaixell perquè resulti manejable i competitiu als
circuits de regates RS. No és un vaixell per a tothom: exigeix actitud. Tot i així, la classe té un grup de seguidors fidels, i les raons salten a la vista.
- SKU
- RS7-CB
Incl. impostos:
15.426,02 €
Sense impost:
12.748,78 €
Incl. impostos:
Sense impost:
1
Nombre de tripulants
60-110
Pes de la tripulació (kg)
49
Pes del buc (kg)
GRP (fibra de vidre)
Material del buc
1,92–2,23
Mànega (m)
4,68
Eslora (m)
28,8 (major 12,8 + asimètric 16)
Superfície vèlica (m²)
Buc
- Formes de buc moderades, amb poca tendència a clavar la proa (nosedive)
- Costats acampanats (flared) que afegeixen estabilitat de reserva
- Buc en sandvitx d'epoxi, el sistema constructiu provat d'RS Sailing: molt lleuger, pràcticament sense absorció d'aigua i amb una vida competitiva llarga
- El mitjó de l'espí se situa tan a popa com és possible: el pes queda endarrerit i la vela, lluny de l'aigua
- Maniobrabilitat des de la banyera: el patró no ha d'abandonar una posició de govern segura ni per iniciar una maniobra ni per hissar o arriar l'asimètric, un aspecte del disseny crucial perquè el vaixell resulti fàcil de portar
- Hissar i arriar l'asimètric resulta senzill gràcies a la boca ampla del mitjó i a la drissa amb sistema de bombeig
Aparell
- Un pal de compòsit de carboni manté l'aparell molt lleuger, amb un cap de pal de resposta dinàmica a les ratxes
- Més potència i més eficiència gràcies a un gràtil de major especialment llarg
- Un sol sabre forçat, el superior, i tres sabres curts: una configuració tova que fa l'aparell lleuger i fàcil de controlar
- La major, de Mylar, combina resistència, poc estirament i alta visibilitat
- El sistema de caiguda del pal (rake) i el flattener de la major despotencien l'aparell amb vent fort i fan el vaixell més controlable
- Espí asimètric d'allargament alt: càrregues baixes a l'escota i bona visibilitat. El seu teixit siliconat facilita les hissades i arriades pel mitjó i allarga la vida de la vela
- On l'RS 700 llueix de debò és als rumbs portants: les seves prestacions allà són el que fa aquest skiff tan especial
Apèndixs
- Amb vent fort i l'aparell despotenciat, la inclinació proa-popa de l'orsa de sabre es pot ajustar per reequilibrar el vaixell
- Orsa de sabre i timó de pala elevable, que facilita avarar i varar el vaixell
- Apèndixs en sandvitx d'escuma i PRFV (polièster reforçat amb fibra de vidre): una construcció sofisticada que els fa forts i lleugers alhora, a l'altura d'un skiff de regata
Regates equalitzades
- Ales (racks) d'amplada ajustable i pesos correctors igualen el rendiment entre regatistes de pes diferent: el guanyador pot ser gran o petit
Equipament i accessoris (disponibilitat a la taula)
- Ferramenta de coberta de la marca Harken
- Ales amb barres intermèdies recobertes d'antilliscant (progrip)
- Contra (kicker) de reenviament continu
- Obencs baixos amb Staymaster
- Nre. de trapezis: 1
- Funda de coberta de policotó transpirable
- Funda inferior de buc, de niló
- Bossa encoixinada per a l'aparell
- Caps de trapezi D12
- Drissa d'asimètric D12
- Allargador de canya de carboni
- Footstraps a les ales
- Pesos correctors addicionals (consulta la taula)
- Penell (catavent)
- Microcompàs TackTick amb suport de pal
- Pack de caps de regata: drissa d'asimètric i escotes de major i espí
Detalles
| Nombre de tripulants | 1 |
|---|---|
| Pes de la tripulació (kg) | 60-110 |
| Pes del buc (kg) | 49 |
| Material del buc | GRP (fibra de vidre) |
| Mànega (m) | 1,92–2,23 |
| Eslora (m) | 4,68 |
| Superfície vèlica (m²) | 28,8 (major 12,8 + asimètric 16) |
| RS 700 | ||
|---|---|---|
| Dissenyador | RS Sailing – Nick Peters & Alex Southon | ● |
| Eslora | 4,68 m (15'4") | ● |
| Mànega | 1,92–2,23 m (6'4"–7'4") | ● |
| Pes del buc | 49 kg (108 lb) | ● |
| Pes en navegació | 79 kg (174 lb) | ● |
| Superfície vèlica – major | 12,8 m² (138 ft²) | ● |
| Superfície vèlica – espí | 16 m² (172 ft²) | ● |
| Construcció del buc | Sandvitx d'escuma i GRP amb resina epoxi | ● |
| Arboradura | Pal de compòsit de carboni | ● |
| Veles | Major de mylar/kevlar amb sabres parcials. Espí de tall radial amb doble pedaç. | ● |
| Apèndixs | Orsa de sabre i timó elevable. Sandvitx d'escuma i GRP. | ● |
| Ferramenta de coberta Harken | ● | |
| Barres intermèdies a les ales | Amb progrip | ● |
| Contra contínua | ● | |
| Obencs baixos Staymaster | ● | |
| Funda de coberta | Policotó transpirable | ○ |
| Funda de buc | Niló | ○ |
| Bossa encoixinada per a l'aparell | ○ | |
| Caps de trapezi D12 | ● | |
| Drissa d'espí D12 | ● | |
| Allargador de canya de carboni | ○ | |
| Footstraps a les ales | ○ | |
| Pesos correctors addicionals | ○ | |
| Penell (catavent) | ○ | |
| Microcompàs Tacktick | Inclou suport de pal | ○ |
| Pack de caps de regata | Drissa d'espí i escotes de major i espí | ○ |
● de sèrie · ○ opcional