Vela ligeira Race

Uma seleção de barcos de vela ligeira de competição concebida para oferecer desempenho, velocidade e emoções fortes, com opções para todo o tipo de velejadores e regatistas.

RS Aero

O RS Aero é hoje o solitário moderno mais vendido, e na Proasail.com percebemos o motivo: a RS Sailing considera-o o barco tecnicamente mais avançado do seu setor e, na água, junta sensações muito vivas a um manejo simples.A chave está no peso. Com um casco de 33 kg, o RS Aero pesa mais ou menos o mesmo que um Optimist, e isso muda tudo: sobe para o tejadilho, aparelha-se e põe-se na água com facilidade, e uma vez a flutuar as suas sensações prendem. Por trás há muito trabalho de desenho, mas o resultado é um barco de vela ligeira que oferece a emoção da regata a solo sem complicações.Com quatro tamanhos de aparelho (RS Aero 5, 6, 7 e 9), jovens, mulheres e homens navegam cada um com a vela que corresponde ao seu peso. O RS Aero já é classe internacional e a sua frota cresce depressa entre os velejadores mais competitivos. Um verdadeiro fenómeno: experimente-o.

RS 100

O RS 100 é o solitário com balão assimétrico que na Proasail.com recomendamos aos velejadores que procuram um barco de vela ligeira exigente e gratificante que se navega a fazer rappel, sem trapézio. Desenhado por Paul Handley, combina um casco em sanduíche de epóxi e fibra de vidro com uma mastreação de carbono, e está acabado com esmero em cada detalhe. A RS Sailing pensou-o para que a alta performance estivesse ao alcance de muitos velejadores, não só de alguns: com três tamanhos de vela grande (7,4, 8,4 e 10,2 m²) há um aparelho adequado para quase qualquer peso de velejador. O cockpit foi desenhado para fazer rappel com conforto em qualquer condição, tanto no mar como em águas interiores, e o barco responde com vivacidade a cada afinação: uma recompensa para quem gosta de desafios.

RS 200

Na Proasail.com recomendamos o RS 200 às tripulações de peso moderado que querem competir a sério sem abdicar do lado social da vela ligeira: casais, tripulações mistas, jovens e famílias navegam-no por igual nas regatas de clube, em campeonatos e no Circuito de Regatas RS. Desenhado por Phil Morrison, foi um dos primeiros barcos da RS Sailing e continua hoje a ser um dos duplos de regata mais populares. As suas regras de monotipo estrito têm dois efeitos que se agradecem: o custo de competir mantém-se sob controlo e as regatas decidem-se por muito pouco. Na linha de partida cruzam-se velejadores de primeiro nível e gente que estreia a sua primeira regata, como em poucas classes, e todos partilham depois o ambiente da comunidade RS.

RS 400

O RS 400 é o barco com que a RS Sailing se deu a conhecer e, desde o primeiro dia, um clássico moderno da vela ligeira. Na Proasail.com recomendamo-lo às tripulações de peso médio e alto, muitas vezes mistas, que procuram um barco de vela ligeira duplo de regata, com assimétrico e sem trapézio: o seu aparelho potente e o seu casco de grande volume são feitos para elas. Desenhado por Phil Morrison, é rápido, nobre no comportamento e construído com esmero, e o seu nível de competição continua a atrair grandes velejadores. Nos clubes e no Circuito de Regatas RS oferece regatas de monotipo de primeiro nível, e a classe consolidou-se como uma das mais bem-sucedidas da vela ligeira moderna, com comunidades muito ativas tanto nos clubes como na própria classe. Na Proasail.com conhecemos a fundo o RS 400 e aconselhamo-lo na escolha do seu barco e do respetivo equipamento.

RS 500

Se procura um barco de vela ligeira duplo tipo skiff, com um só trapézio, rápido e emocionante, na Proasail.com recomendamos-lhe o RS 500: por trás tem um circuito europeu de regatas de primeiro nível e um ambiente social invejável. Todos os anos, o Campeonato do Mundo do RS 500 disputa-se num cenário espetacular; a classe, internacional e de popularidade contagiante, continua a crescer. Desenhado por Phil Morrison, oferece prestações de skiff com assimétrico, competição em monotipo e um leque de idades que vai dos jovens aos adultos. E o melhor: nem o custo nem a experiência necessária são tão altos como seria de esperar. Na Proasail.com resumimo-lo assim: muita vela e a forma de entender a regata própria da comunidade RS.

RS 700

Na Proasail.com propomos o RS 700 ao velejador que procura um skiff solitário de máximo nível: trapézio, balão assimétrico e mastro de compósito de carbono num barco de vela ligeira feito para a regata. O seu sistema de equalização de desempenho, com asas (racks) de largura ajustável e pesos corretores, iguala as hipóteses de velejadores de peso diferente: tanto pode ganhar o velejador leve como o pesado. A RS Sailing refinou os sistemas do barco para que seja manejável e competitivo nos circuitos de regatas RS. Não é um barco para qualquer um: exige atitude. Ainda assim, a classe conta com um grupo de seguidores fiéis, e as razões saltam à vista.

RS 800

Na Proasail.com vemos o RS 800 como o skiff de duplo trapézio a que muitos velejadores aspiram: o passo natural tanto para quem sai da vela ligeira juvenil como para quem vem de classes mais lentas. É uma classe aberta: no RS 800 competem tripulações femininas, masculinas e mistas, jovens e menos jovens. A chave está no peso: com um barco de vela ligeira tão leve e com tão pouco arrasto do casco, não é preciso um aparelho enorme para atingir velocidades altas. Por isso as cargas nas escotas são suportáveis tanto para homens como para mulheres, e o sistema de equalização do desempenho explica que as tripulações mistas sejam habituais nos pódios do circuito de regatas RS. E à volta da classe há amigos, festas e uma vida social de regata que prende.