RS Toura
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Entre o RS Quest e o RS Venture da gama RS há um espaço que o RS Toura ocupa: um barco de vela ligeira de 4,63 m que admite até 7 tripulantes. Na Proasail.com recomendamo-lo às escolas de vela e às famílias que querem sair a navegar com liberdade, sem se preocupar com o casco: é de polietileno rotomoldado e está feito para durar. Desenhado pela RS Sailing e por Jo Richards, junta um interior muito amplo a uma estabilidade que permite à tripulação percorrer águas costeiras com tranquilidade.
- SKU
- TOU-CB
IVA incl.:
11.980,69 €
Sin impuesto:
9.901,40 €
IVA incl.:
Sin impuesto:
até 7
Tripulação
175
Peso do casco (kg)
Comptec PE3 (polietileno rotomoldado)
Material do casco
1,95
Boca (m)
4,63
Comprimento (m)
13,9 (grande 10,4 + estai 3,5); balão assimétrico 14,6
Área vélica (m²)
Versátil
- Cabem sete adultos no seu cockpit, que além disso é autoesgotante.
- Pensado para o plano de fim de semana: família, amigos e uma saída à vela.
- Pode ficar amarrado a uma boia de amarração.
- Tão seguro como gratificante de navegar.
- Suporte opcional para motor fora de borda, que alarga ao máximo as suas utilizações.
- Balão assimétrico (gennaker), opcional.
- Um desenho premiado: eleito «Sailing World Dinghy of the Year 2024» (EUA).
- Casco rotomoldado em polietileno RS Comptec PE3, de três camadas.
Espaçoso
- Admite uma tripulação numerosa: até 550 kg.
- Com o mastro muito avançado e um banco central fixo, o cockpit fica enorme e organiza-se com flexibilidade.
- Bancos laterais amplos mais o banco central.
- Espaço e conforto para sair em cruzeiro com a família.
Apêndices fáceis de usar
- Patilhão pivotante em fibra de vidro (PRFV).
- A pá do leme, em alumínio, está preparada para o uso intensivo.
- Leme com sistema Lift & Lock acionado a partir da cana: a pá fica bloqueada tanto em cima como em baixo.
Estabilidade e segurança
- Estabilidade de casco fora do comum.
- O bordo livre é baixo, por isso subir a bordo a partir da água custa menos e a recuperação depois de virar é mais segura.
- Cockpit autoesgotante.
- Contra ficar de quilha para o ar depois de virar: espuma no interior do mastro e, como opção, flutuador de topo de mastro.
- Timoneiro e tripulação dispõem de pegas moldadas no casco, de modo que voltar a bordo depois de virar é mais simples.
Controlo fácil do aparelho
- Estai com enrolador: pôr o barco na água e varar faz-se com mais segurança e comodidade.
- Vela grande com rizes, para reduzir pano quando o vento aumenta.
- Mastro em liga de alumínio.
- Com as adriças e os cabos de regulação da retranca pelo exterior, esses elementos ficam à vista e mantê-los custa menos.
- As velas são cortadas em dacron, um tecido pensado para aguentar muitas horas de uso.
Configuração do plano vélico
- Vela grande de dacron (10,4 m²).
- Estai de dacron com enrolador (3,5 m²), de série.
- Gennaker de 14,6 m², opcional.
Equipamento opcional
- Gennaker (balão assimétrico).
- Flutuador de topo de mastro (tipo zepelim).
- Capa de convés respirável.
- Carro de praia.
- Atrelado de estrada.
Detalles
| Tripulação | até 7 |
|---|---|
| Peso do casco (kg) | 175 |
| Material do casco | Comptec PE3 (polietileno rotomoldado) |
| Boca (m) | 1,95 |
| Comprimento (m) | 4,63 |
| Área vélica (m²) | 13,9 (grande 10,4 + estai 3,5); balão assimétrico 14,6 |
| RS Toura | ||
|---|---|---|
| Designer | RS Sailing & Jo Richards | |
| Comprimento | 4.63m (15'2") | ● |
| Boca | 1.95m (6'4") | ● |
| Peso do casco | 175kg (386lbs) | ● |
| Peso máximo da tripulação | 550kg (1212lbs) | ● |
| Vela grande | 10.4m² (112ft²) - Dacron | ● |
| Estai | 3.5m² (37.7ft²) - Dacron | ● |
| Balão assimétrico | 14.6m² (157.2ft²) | ○ |
| Construção do casco | Comptec PE3 Durable Polyethylene | ● |
| Mastro | Aluminium Alloy | ● |
| Retranca | Aluminium Alloy | ● |
| Pau de balão | Aluminium Alloy | ● |
| Pá do leme | Aluminium Alloy | ● |
| Cabeça do leme | Moulded Glass/Nylon – Lift & Lock System | ● |
| Extensão da cana do leme | Aluminium Alloy | ● |
| Patilhão | GRP | ● |
| Ferragens de convés | Allen/Selden | ● |
| Capa de convés | Polycotton Breathable | ○ |
| Kit de base giratória (swivel) para escota central | ○ | |
| Capa de estai enrolado | ○ | |
| Kit de trapézio | ○ | |
| Suporte para motor fora de borda | ○ | |
| Kit de flutuador de topo de mastro | ○ | |
| Carro de praia | ○ | |
| Atrelado de estrada | ○ |