RS Aira

Para quem procura um daysailer confortável, estável e com prestações, na Proasail.com recomendamos o RS Aira 22. Costear, percorrer as ilhas de um lago ou entrar por uma ria: em qualquer destes planos a família inteira vai sentada num cockpit amplo com almofadas acolchoadas. E quando apetece ritmo, o barco responde.
SKU
AIR-CB
IVA incl.: 31.837,54 €
Sin impuesto: 26.312,02 €
1-6
Tripulação
750 (incl. 250 de lastre)
Peso do casco (kg)
Fibra de vidro (PRFV)
Material do casco
2,2
Boca (m)
6,5
Comprimento (m)
22 (grande 14 + estai 8); gennaker opcional 28
Área vélica (m²)

Versátil


  • Sentar-se confortavelmente e navegar com prestações não são incompatíveis no RS Aira
  • Até 6 adultos num cockpit grande que se esgota sozinho
  • Saídas em família, iniciação na escola de vela ou regata de clube: as três utilizações assentam-lhe bem
  • Não é preciso tirá-lo da água: pode ficar amarrado a uma boia
  • Estável enquanto navega, sem que isso lhe tire prestações
  • Motor elétrico retrátil TEMO Pod Drive 1000 (uma bateria de 2,3 kW) ou Pod Drive 3000 (duas baterias), opcional
  • Com o gennaker assimétrico de enrolar de 28 m² (opcional), o RS Aira entra em planagem e ganha velocidade nas mareações folgadas


Conforto


  • Espaço para toda a família passar o dia a bordo sem apertos
  • O bordo do cockpit arredonda-se na zona de passagem, e o mastro fica deslocado bem para a proa
  • Retranca alta: menos vela à frente dos olhos e melhor visibilidade a sotavento
  • Encosto e assento acolchoados: as almofadas assentam sobre bancos que encaixam bem
  • Se a saída incluir comer a bordo, a mesa de cockpit giratória (opcional) transforma o cockpit em sala de jantar, também ao entardecer
  • O que não é preciso enquanto se navega guarda-se na cabine, que assim ajuda a libertar o cockpit; as almofadas também cabem lá dentro para passar a noite
  • Toalhas, roupa ou comida guardam-se a salvo da água em dois cofres fundos integrados nos costados do cockpit


Controlo simples do aparelho


  • Perfil de vela grande square top (topo quadrado), próprio de um aparelho atual
  • A vela grande leva ripas forçadas de lado a lado, a escolha da RS Sailing a pensar no desempenho e na durabilidade da vela
  • Para reduzir pano, a vela grande leva dois rizes com sistema Selden de linha única (one-line)
  • Um estai de 8 m² que se maneja sem dificuldade


Configuração de velas


  • Vela grande de Dacron
  • Estai de 8 m², de série
  • Gennaker assimétrico com bowsprit extensível, opcional

Detalles

Tripulação 1-6
Peso do casco (kg) 750 (incl. 250 de lastre)
Material do casco Fibra de vidro (PRFV)
Boca (m) 2,2
Comprimento (m) 6,5
Área vélica (m²) 22 (grande 14 + estai 8); gennaker opcional 28
RS Aira
Designer Jos Snijders Blok
Comprimento 6.50m (21'3") ●
Comprimento na linha de água 6.45m (21'2") ●
Boca 2.20m (7'2") ●
Peso 750kg (1653lbs) ●
Peso do lastro 250kg (551lbs) ●
Quilha retrátil com bolbo 1,20 m (3'9") ●
Quilha fixa 1.00m (3'3") ○
Vela grande 14.00m² (150.7ft²) ●
Estai 8.00m² (86.1ft²) ●
Gennaker 28.00m² (301.4ft²) ○
Construção do casco Fibra de vidro / PRFV ●
Mastro Alumínio anodizado ●
Mastro (upgrade) Carbono ○
Retranca Alumínio anodizado ●
Pau de balão Alumínio anodizado ●
Leme de uma peça Com reforço de carbono e ferragens de aço inox ●
Cana do leme Com extensão da cana e clip da cana ●
Ferragens de convés Selden/Dyneema ●
Capa de cockpit Polialgodão respirável ○
Capa de retranca Polialgodão respirável ○
Capa de estai Polialgodão respirável ○
Maindrop / Lazy Jack com fecho de correr Polialgodão respirável ○
Sistema de gennaker com bowsprit retrátil ○
Motor elétrico retrátil TEMO 1000 Pod Drive com 1 bateria de 2,3 kW, ou TEMO 3000 Pod Drive com 2 baterias de 2,3 kW ○
Suporte para motor fora de borda Aço inox ○
Atrelado Com suporte de mastro dianteiro e traseiro ○

● de série · ○ opcional

CaracterísticaRS Aira quilha fixaRS Aira quilha retrátil
Tipo de quilhaFixa, com bolbo de chumboRetrátil, com bolbo de chumbo
Calado1,00 m1,20 m com a quilha arriada (menor com a quilha içada)
DisponibilidadeOpcionalDe série
Utilização recomendadaAmarração fixa e navegação habitualZonas de pouca água, varagem em atrelado e transporte frequente